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Extender el bulevar Juan Pablo II hasta el cruce internacional Guadalupe-Tornillo requeriría una inversión estimada de entre 2 mil 500 y 3 mil millones de pesos.
El cálculo fue presentado por Fernando Suárez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, ante la posibilidad de que el puente Libre deje de manejar operaciones comerciales de carga en 2027.
La obra permitiría crear una alternativa para el transporte pesado y conectar de manera más directa el corredor urbano con el cruce de Guadalupe-Tornillo.
El tema es relevante porque cualquier reducción en la capacidad de cruce de mercancías puede afectar tiempos logísticos, costos de transporte y competitividad de la industria maquiladora.
El sector empresarial plantea que una inversión de esa magnitud podría requerir concesión o asociación público-privada para financiar construcción y operación.
Juárez depende en gran medida del comercio exterior y de los cruces internacionales, por lo que la planeación de infraestructura deberá anticiparse a posibles cambios en el puente Libre.
El proyecto todavía no está aprobado ni financiado; autoridades y empresarios deberán definir viabilidad técnica, esquema de inversión y plazos antes de considerar su ejecución.